SBNpro – Jakarta
Kecelakaan yang menimpa pesawat Lion Air JT 610 menimbulkan banyak tanya kepada para pengguna pesawat terbang, seberapa aman naik pesawat dan jika terjadi kecelakaan, kursi di bagian mana yang paling aman?
Mengutip data dari media telegraph yang berbasis di London, Inggris, dan mengutip pernyataan dari Federal Aviation Administration (FAA) sebenarnya tidak ada kursi yang paling aman di pesawat jika terjadi kecelakaan.
Namun data dari majalah Popular Mechanics menemukan bahwa kursi paling aman ada di bagian belakang. Penyelidikan menemukan bahwa penumpang di dekat ekor pesawat itu 40 persen lebih mungkin selamat dari tabrakan daripada yang di depan.
Meskipun beberapa mengklaim bahwa kursi di atas sayap pesawat adalah yang terbaik (karena pesawat itu “terkuat” di sana), pendapat umum mengatakan bahwa, jika terjadi kecelakaan pesawat, bagian belakang pesawat adalah tempat teraman. Teori ini didukung oleh beberapa penelitian, termasuk yang baru-baru ini ditampilkan di sebuah film dokumenter Channel 4.
Produser film dokumenter, The Crash, membuat simulasi pada Boeing 727 yang membawa kamera, sensor dan crash test dummies dengan “tulang” yang mudah patah untuk dengan sengaja menabrak Gurun Sonora di Meksiko.
Setelah menabrak tanah, bagian depan pesawat dan 11 baris kursi pertama – biasanya disediakan untuk penumpang kelas satu, kelas bisnis atau premium-ekonomi, kekuatan 12G tercatat di bagian pesawat ini. Lebih jauh ke belakang, kekuatan jatuh ke sekitar 6G. Para ahli menyimpulkan bahwa tidak ada penumpang kelas satu pesawat yang akan selamat, tetapi 78 persen dari penumpang lain yang berada di bagian belakang akan memiliki kemungkinan bertahan hidup. Menurut sebuah survei oleh sunshine.co.uk, hasil penelitian menyebabkan penurunan tajam dalam jumlah pemesanan untuk kursi kelas satu.
Studi yang dilakukan Popular Mechanics, yang dilakukan pada tahun 2007, menganalisis semua crash (kecelakaan) sejak 1971 dan menemukan bahwa mereka yang berada di belakang (di belakang trailing edge sayap) adalah yang paling aman – tingkat kelangsungan hidup adalah 69 persen dibandingkan dengan 56 persen di atas sayap dan 49 persen untuk mereka yang berada di bagian depan pesawat.
Namun, dua pabrikan pesawat terbesar dunia, Boeing dan Airbus, bersikeras bahwa tidak ada bukti konklusif yang tersedia.
“Satu kursi sama amannya dengan yang lain,” kata juru bicara Boeing. “Terutama jika Anda tetap tertekuk.” Itu adalah poin penting. Penelitian tahun lalu di Meksiko juga melihat tiga boneka diletakkan di baris yang sama, tetapi dalam posisi yang berbeda: satu di posisi brace dan mengenakan sabuk pengaman, satu sabuk pengaman tetapi duduk normal, dan satu duduk normal minus sabuk.
Penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman kemungkinan menjadi korban lebih besar dibanding yang mengenakan sabuk pengaman, kata para ahli. Penyebab paling umum cedera di pesawat adalah ketika sebuah pesawat tersentak oleh turbulensi dan penumpang berkeliaran di sekitar kabin, atau tidak mengenakan sabuk pengaman. Untuk menghindari cedera karena jatuhnya bagasi atau gerobak makan yang tidak terkontrol, maka pastikan kursi di jendela adalah yang terbaik.
Airbus mengatakan hampir sama dengan pesaingnya, menambahkan bahwa: “pesawat paling aman adalah pesawat yang tidak crash dan terpelihara dengan baik”.
Masalah evakuasi ini juga penting. Satu analisis pemerintah AS terhadap semua kecelakaan pesawat di AS antara 1993 dan 2000, yang melibatkan 53.487 penumpang dan awak, menemukan bahwa 51.207 – atau lebih dari 90 persen – selamat. Bahkan pada 26 kecelakaan yang dianggap terburuk, lebih dari separuh bisa selamat karena proses evakuasi yang berjalan baik. Kursi dekat pintu keluar menjadi salah satu faktor penentu keberhasilan evakuasi. Peneliti memeriksa akun dari 2.000 orang yang selamat di 105 kecelakaan di seluruh dunia. Mereka yang duduk lebih dari enam baris dari pintu keluar ditemukan kemungkinan hidup mereka lebih besar.
Kesimpulan
Terbang sangat aman. Kemungkinan terbunuh dalam satu penerbangan adalah 1 banding 4,7 juta, menurut situs web planecrashinfo.com.
Tetapi Anda mungkin menaikkan angka itu sedikit dengan duduk di kelas ekonomi atau di barisan belakang, dengan sabuk pengaman Anda diikatkan, di dekat jendela, atau duduk di beberapa baris dari pintu keluar darurat. (tagar.id)
Discussion about this post